2016 წლიდან საქართველოში მარჯვენა ს

2016 წლიდან საქართველოში მარჯვენა საჭიანი ავტომობილების იმპორტი სავარაუდოდ აიკრძელება. ეს იმ პროექტის მხოლოდ ერთი პუნქტია, რომელიც შინაგან საქმეთა სამინისტროში შეიმუშავეს. საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების ახალი პროგრამა კურიერმა პრეზენტაციამდე, ერთი დღით ადრე მოიპოვა. ამ პროგრამის მიხედვით ცნობილი ხდება, რომ ცვლილებები შეეხება გადატანილსაჭიან ავტომობილებსაც, რომლის რეგისტრაციაც მომავალი წლის პირველი მარტიდან ასევე აიკრძალება.

არასამთავრობო ორგანიზაცია ეკო ტრანსპორტ ცენტრი ერთ-ერთი იყო ვინც, პროექტის განხილვაში მონაწილეობა მიიღო. ცენტრში აცხადებენ, რომ პროექტი არაკონსტიტუციურია და დამტკიცების შემთვევაში ისინი სარჩელით სასამართლოს მიმართავენ.

კიდევ ერთი საკითხი, რასაც არასამთავრობო ორგანიზაციები აპროტესტებენ 150 ლარიანი გადასახადია. მესამე სექტორში ამბობენ, რომ პროექტის მიხედვით იმ ავტომობილების მფლობელებისთვის რომლებსაც, მანქანაზე საჭე გადატანილი აქვთ, ეგრედ წოდებული ფირნიშის ტარება იქნება სავალდებულო, რაც 150 ლარი ეღირება.

შინაგაგნ საქმეთა სამინიტროს ახალი პროექტი უკვე ცნობილია საპარლამენტო უმრავლესობისთვის. მმართველ გუნდში პოზიციები არაერთგავროვანია.

ძალოვანი უწყების მიერ მომზადებულ პროექტს აკრიტიკებენ ოპოზიციაში. ნაციონალურ მოძრობაში აცახდებენ, რომ ცვლილებები ძრითადად გაჭირვებულ მოსახლეობაზე აისახება.

ავტორი: ბექა მჭედლიშვილი

結果 (日本語) 1:

2016年以来、ジョージア州は、自動車用ステアリング部品を輸入する権利がaikrdzeleba期待されています。これは、総務省が開発したドラフト、で唯一の一品です。新しい交通安全プログラムの宅配便の導入、投票前日。このプログラムは、車への変更も来年三月から禁止されている登録、gadatanilsachianなければならないことを示している。NGOエコ輸送センターは議論に参加した者の一人でした。センターは、プロジェクトが違憲とスーツの場合には、それらを承認であると述べた。NGOは150 GELの料金に抗議別の問題は、。第三セクターは、ホイールで車に転送された車両のプロジェクトオーナーによると、150 GELである、必須を身に着けているのは、いわゆる兆候が。と言われている議会の過半数のために知られている新しいプロジェクトの総務をshinagagn。位置の判決は不均一です。プロジェクトは、法執行機関の野党から批判されてきました。国民運動は、変更が必要とアジサシの人口に反映されることを、言った。著者：ベカMchedlishvili